被困電梯撥打96333 可迅速定位

        被困電梯時除了撥打維保單位電話，你也可以撥打96333求助。昨天，96333電梯應(yīng)急處置中心正式啟用，南京3.1萬臺垂直客梯有了“身份識別碼”，撥打96333求助時，后臺可通過GPS迅速定位。試運(yùn)行半年來，救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均用時12.97分鐘，比國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的30分鐘快了17分鐘。
　　現(xiàn)狀
　　電梯救援不及時時有發(fā)生
　　近年來，各類電梯故障時有發(fā)生，按照國家相關(guān)規(guī)定，維保單位應(yīng)在30分鐘內(nèi)趕到救援現(xiàn)場，然而電梯困人得不到及時救援最為常見。據(jù)市質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)計分析，電梯困人故障救援不及時的原因，近50%是由于使用單位無人值守或應(yīng)急裝置缺損，33%是由于維保單位力量薄弱，不能及時趕赴現(xiàn)場。
　　為有效降低垂直乘客電梯的故障率和故障困人的救援時間，保障百姓出行安全，南京市質(zhì)監(jiān)局成立了96333應(yīng)急處置中心，全天接警，全市布點(diǎn)，市民發(fā)生被困電梯后，可直接電話報警，通過網(wǎng)格快速施救，在機(jī)制上有效預(yù)防了企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)可能發(fā)生的長時間困人事件。
　　特點(diǎn)
　　定位準(zhǔn)、反應(yīng)快、可預(yù)警
　　精準(zhǔn)：每臺電梯有唯一編碼可定位
　　工作人員演示了96333救援過程。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，市民撥打96333熱線，“我被困電梯了，電梯編號是000252。”原來電梯張貼的“96333”標(biāo)志下方有個6位數(shù)的編碼，可通過GPS逐一定位電梯位置，是每臺電梯固定且唯一的“身份識別碼”。
　　市民報上標(biāo)志下方的6位數(shù)編碼，工作人員在后臺操作時即可以在地圖上看到該電梯在全市哪個小區(qū)哪個街道哪一棟的幾號電梯。這時工作人員發(fā)現(xiàn)市民被困在江東中路222號3號電梯，屬于南京***電梯維保。屏幕上顯示維保單位責(zé)任人的電話，工作人員點(diǎn)擊按鍵，后臺將救援市民所在電梯信息發(fā)到維保單位工作人員手機(jī)上。工作人員與維保單位聯(lián)系后，確定收到該信息，維保人員趕赴現(xiàn)場救援。救援完畢后，向96333工作人員回饋救援情況。
　　南京市質(zhì)監(jiān)局副局長王建強(qiáng)介紹，應(yīng)急處置中心可通過GPS迅速定位故障電梯，距離誤差在3-5米，免去了事發(fā)時市民口述的不清楚，96333電梯應(yīng)急處置中心有專人24小時值班，救援也是免費(fèi)的。
　　迅速：平均13分鐘到達(dá)救援現(xiàn)場
　　96333應(yīng)急處置平臺納入了城市應(yīng)急救援體系，與110及119聯(lián)動。網(wǎng)格救援體系建成運(yùn)行后，電梯應(yīng)急處置平臺接到報警，就根據(jù)實(shí)際情況，分層次指揮調(diào)度簽約維保單位、網(wǎng)格救援站點(diǎn)、臨近網(wǎng)格救援站點(diǎn)和值班工程師趕赴現(xiàn)場救援，保證被困人員在最短時間內(nèi)得到安全解救。
　　據(jù)悉，電梯應(yīng)急處置中心去年10月份試運(yùn)行以來，共接警4643起，其中困人事件630起，解救被困人員931人；救援人員平均到達(dá)現(xiàn)場用時12.97分鐘,比《電梯使用管理規(guī)則》規(guī)定時間快了17分鐘，現(xiàn)場施救平均用時3.97分鐘。
　　預(yù)警：監(jiān)控電梯運(yùn)行參數(shù)及時發(fā)現(xiàn)問題
　　目前南京公共場所有100多臺垂直客梯試點(diǎn)安裝了監(jiān)控裝置，下一步96333電梯應(yīng)急處置中心將研究試點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，屆時裝置可收集電梯開關(guān)門、沖頂、蹲底、不平層、上下極限等10項運(yùn)行參數(shù)，裝置跟維保單位聯(lián)網(wǎng)，啟動數(shù)據(jù)傳輸功能后，電梯的運(yùn)行參數(shù)將傳至維保單位，一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)運(yùn)行異常，電梯維保單位可第一時間預(yù)警，將電梯安全隱患解決在萌芽狀態(tài)。
　　王建強(qiáng)介紹說，以前要求使用單位上報電梯故障信息，報上來的信息不夠準(zhǔn)確。待二期平臺建設(shè)完善后，96333可通過在線監(jiān)控實(shí)時收集電梯故障原因、不同品牌故障率、不同維保單位情況，有利于精細(xì)化管理。
　　進(jìn)展
　　全市3.1萬臺垂直客梯已入網(wǎng)
　　據(jù)了解，目前南京有乘客電梯、自動扶梯、載貨電梯等各類電梯4.3萬臺，其中載客垂直電梯3.2萬臺，南京市質(zhì)監(jiān)局去年開始采用GPS逐一定位全市垂直乘客電梯，并在已定位的電梯內(nèi)安裝96333標(biāo)志和電梯編號，目前已覆蓋了3.1萬臺，新安裝的乘客電梯將在安裝時同步覆蓋。
　　南京市質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處處長趙新榮介紹，目前有1000多臺垂直乘客電梯有遺漏。“有的五星級酒店計劃制作有中英文翻譯的標(biāo)志牌，目前正在協(xié)商。”他表示，有的維保單位沒將96333標(biāo)志及時安裝，甚至盜竊標(biāo)志牌的情況也時有發(fā)生。
　　遠(yuǎn)景
　　公共場所新裝垂直客梯必須安裝監(jiān)控
　　在工作人員演示的救援過程中，困人事故發(fā)生時，后臺可顯示出電梯監(jiān)控探頭拍到的實(shí)時畫面，工作人員可以通過與被困人員聊天，緩解他們的焦慮情緒。據(jù)了解，這一功能目前只適用于安裝了監(jiān)控電梯系統(tǒng)。按照《南京市電梯安全條例》的規(guī)定，學(xué)校、商場、醫(yī)院等公共場所新裝電梯必須安裝監(jiān)控裝置，現(xiàn)有電梯今后在更新改造過程中也將加裝監(jiān)控。96333電梯安全運(yùn)行監(jiān)控平臺可實(shí)現(xiàn)對電梯故障由維保、使用單位在線監(jiān)控，目前，平臺正在完善中，已在奧體中心附近等地電梯試運(yùn)行，平臺完善后，將逐步推進(jìn)。
　　答疑
　　96333能否滿足每天電梯報警需求量？
　　96333坐席人員10名，24小時有專人值班，根據(jù)試運(yùn)行統(tǒng)計，全市每天困人故障約6-8起，可以滿足接警要求。
　　電梯沒信號怎么辦？
　　96333已建立覆蓋全市的應(yīng)急處置平臺，成立了網(wǎng)格救援隊伍。但與110,119一樣，電梯困人故障由被困人員通過手機(jī)撥打96333報警，所以，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)保證電梯轎廂內(nèi)手機(jī)信號覆蓋，以實(shí)現(xiàn)通過96333電梯應(yīng)急處置平臺快速放人。但96333的報警方式不取代轎廂內(nèi)應(yīng)急對講裝置，使用單位依法應(yīng)當(dāng)保證轎廂應(yīng)急對講裝置暢通，被困市民可通過對講裝置聯(lián)系物業(yè)求救。
　　電梯維保單位在城東，故障電梯在河西，不能及時救援怎么辦？
　　在救援隊伍上，南京市質(zhì)監(jiān)局打造了電梯網(wǎng)格救援體系，提供多重應(yīng)急救援保障。該局將原先分散在全市的社會電梯救援資源進(jìn)行整合與優(yōu)化，綜合考量道路交通狀況、區(qū)域電梯分布數(shù)量、區(qū)域樓宇性質(zhì)等因素，將全市劃分成49個網(wǎng)格，每個網(wǎng)格依托電梯維保單位原有駐點(diǎn)，設(shè)置1個救援站點(diǎn)，以點(diǎn)蓋面，覆蓋該網(wǎng)格內(nèi)500到1200臺電梯。每個救援站點(diǎn)設(shè)置第一、第二責(zé)任人，互為補(bǔ)充，救援人員經(jīng)市質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)一專業(yè)培訓(xùn)，持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》上崗，24小時待命，接到電梯應(yīng)急處置平臺的調(diào)度指令后，第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援。
　　王建強(qiáng)介紹，如果電梯維保單位30秒內(nèi)無響應(yīng)，或者遇到維保單位在城東，故障電梯在河西趕不及的情況，96333工作人員會啟動網(wǎng)格內(nèi)最近的維保點(diǎn)參與救援；假設(shè)最壞的情況發(fā)生，最近維保點(diǎn)也因故不能及時趕到，在網(wǎng)格救援站點(diǎn)外，市質(zhì)監(jiān)局還設(shè)置了“跨網(wǎng)格”救援制度和值班工程師隊伍。“跨網(wǎng)格”救援即根據(jù)故障電梯地理位置，在明確本網(wǎng)格救援站點(diǎn)外，將臨近網(wǎng)格內(nèi)距離最近的站點(diǎn)作為補(bǔ)充救援站點(diǎn)。
　　此外，考慮到各類型電梯的設(shè)備特性，96333電梯應(yīng)急處置中心設(shè)置了由20名工程師組成的“專家救援隊”，覆蓋全市各種電梯類型、品種及主要品牌，專門為救援過程中遇到的疑難技術(shù)問題提供專家指導(dǎo)。