有數(shù)據(jù)顯示,2012年第一季度我國(guó)電梯行業(yè)訂單同比增長(zhǎng)16%。盡管受房地產(chǎn)調(diào)控政策影響,電梯直接下游產(chǎn)業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)回落,電梯行業(yè)依然保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
業(yè)內(nèi)人士分析指出,在中國(guó)城市化和人口老齡化趨勢(shì)不變的情況下,電梯制造行業(yè)將繼續(xù)保持3-5年的景氣周期,房地產(chǎn)調(diào)控對(duì)電梯行業(yè)影響有限,未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國(guó)家保障性住房及二三線城市的房地產(chǎn)行業(yè)將持續(xù)支撐電梯行業(yè)發(fā)展,電梯市場(chǎng)仍有廣闊的前景。對(duì)于迅速崛起的自主創(chuàng)新品牌康力電梯來說,無疑是一個(gè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額、增強(qiáng)品牌影響力的契機(jī)。
電梯行業(yè)在我國(guó)起步較晚,因此也成為我國(guó)最早引進(jìn)外資的行業(yè)之一。憑借著雄厚的技術(shù)實(shí)力和人才儲(chǔ)備,外資電梯品牌也一度占據(jù)我國(guó)電梯市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額,在一些基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目中,如軌道交通、機(jī)場(chǎng)中,更是鮮有自主品牌電梯的身影。近年來,民族自主電梯品牌康力電梯秉承自主創(chuàng)新的理念迅速成長(zhǎng),率先打破了外資品牌在這一領(lǐng)域的壟斷地位,先后中標(biāo)哈爾濱地鐵軌道1號(hào)線、蘇州軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線等大型工程,成為自主品牌同外資、合資品牌展開競(jìng)爭(zhēng)的有力砝碼。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加速,各類新建大型基礎(chǔ)設(shè)施工程及原有工程的改建也將成為刺激電梯訂單持續(xù)增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素,作為自主創(chuàng)新品牌的康力 電梯緊緊抓住這個(gè)機(jī)遇,占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
近年來,國(guó)家加大保障性住房工程的建設(shè)力度,也是自主品牌快速發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。2011年,在1000萬套保障房的刺激下,我國(guó)電梯產(chǎn)銷量增長(zhǎng)率均達(dá)到了23%,據(jù)測(cè)算,保障房大概有80%要裝電梯,保障房電梯采購(gòu)量依然可觀。根據(jù)2011年末召開的住房保障工作會(huì)議的決定,2012年國(guó)家計(jì)劃建設(shè)700萬套保障房,電梯需求空間非常大,市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。在國(guó)家提倡建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的今天,保障性住房對(duì)電梯的要求也更為苛刻,康力電梯針 對(duì)保障性住房開發(fā)了一款產(chǎn)品:2012新“凌燕”乘客電梯。以當(dāng)代科技的精粹和前瞻性的設(shè)計(jì)引領(lǐng)乘客電梯未來的發(fā)展方向,成為高標(biāo)準(zhǔn)的典范之作,產(chǎn)品重點(diǎn) 面向國(guó)家保障性安居工程和商品住宅樓。該型乘客電梯采用節(jié)能環(huán)保的永磁同步無齒輪曳引機(jī),選配“賽能”能量再生回饋系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)節(jié)能40%;LED照明系統(tǒng) 的應(yīng)用,引領(lǐng)綠色節(jié)能的發(fā)展潮流;產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)更新上采用高效、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn),在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。
不少自主電梯品牌還通過整合、融資手段與外資品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。繼2010年康力電梯成功上市后,國(guó)內(nèi)一些民營(yíng)電梯企業(yè)也有上市計(jì)劃,借助資本力量,自主品牌也有機(jī)會(huì)快速縮小與外資品牌的差距。
面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景,自主品牌電梯企業(yè)要抓住機(jī)遇,在產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)上需硬功夫是根本,在此基礎(chǔ)上獲得訂單的同時(shí),也為品牌積累了良好的口碑,從而才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。