1 、目的
明確電梯安全檢測(cè)的主要標(biāo)準(zhǔn),確保電梯安全有效運(yùn)行。
2、適用范圍
適用于電梯部對(duì)電梯的安全檢測(cè)。
3、 職責(zé)
3.1 工程組電梯工負(fù)責(zé)按該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯各系統(tǒng)進(jìn)行管理。
4.1、機(jī)房
4.1.1 機(jī)房通風(fēng)良好,溫度不得超過 5℃—40℃,相對(duì)濕度不大于 85%(在 25℃時(shí))保證沒有雨水侵入的可能。
4.1.2 機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力。
4.1.3 機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程說明、工作時(shí)注意事項(xiàng)制度齊全,并掛在明顯處。
4.1.4 轎廂平層標(biāo)志應(yīng)用白色漆在主鋼絲上作記號(hào),使其能明顯可見(以有利于緊急救援等用)。
4.1.5 機(jī)房門鎖要保持正常,告示版明顯,不得少字。
4.1.6 機(jī)房、滑輪間照明要保持隨開隨亮,電源插座要保證電源供應(yīng)(此電源應(yīng)單獨(dú)置)。
4.1.7 機(jī)房不得住人、存放雜物等,應(yīng)保持清潔,不得有明顯灰塵。
4.1.8 曳引輪對(duì)鉛垂線的偏差 2.0mm。引輪繩槽與導(dǎo)向輪繩槽平行度偏差 1mm。
4.1.9 限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封(或漆封),非勞動(dòng)局專業(yè)人員禁止調(diào)整。
4.1.10 限速器繩槽、套軸 、軸及鋼絲的磨損在允許范圍與(參照 GB5972-86),運(yùn)行時(shí)應(yīng)無異常聲音。
4.1.11 限速器、安全開關(guān)靈活可靠;限速器帶動(dòng)安全開關(guān)動(dòng)作時(shí),能使電梯可靠地停止運(yùn)行。
4.1.12 限速器—安全鉗一安全開關(guān)聯(lián)動(dòng)的可靠性。
4.1.13 轎廂空載時(shí),以檢修速度下行于足夠復(fù)位的距離,手動(dòng)限速器,安全開關(guān)應(yīng)動(dòng)作,電梯應(yīng)停止。短接限速器安全開關(guān),使電梯慢速下行,限速器應(yīng)夾位鋼絲繩,轎頂安全鉗開關(guān)應(yīng)動(dòng)作,使電梯停止運(yùn)行。
4.1.14 短接安全鉗開關(guān),慢車?yán)^續(xù)下行,這時(shí)轎廂能可靠地停止,曳引輪打滑。復(fù)位拆除短接線路電梯應(yīng)正常運(yùn)行。(如對(duì)重有安全鉗時(shí)要求一樣)。
4.1.15 曳引輪或盤車手輪處標(biāo)出的升降方向應(yīng)明顯清楚,曳引輪、導(dǎo)向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應(yīng)明顯,不得掉色。
4.1.16 各軸承應(yīng)靈活,運(yùn)行時(shí)應(yīng)無異常聲音,溫度應(yīng)不高于 80℃(注油軸承應(yīng)保持油量飽滿),工作 2500~4000 小時(shí)后更換新油。
4.1.17 各導(dǎo)體之間及導(dǎo)體與地之間絕緣電阻大于 1000 歐姆每伏特,動(dòng)力回路及安全裝置回路對(duì)地絕緣電阻應(yīng)≥0.5 兆歐,其它電路應(yīng)≥0.25 兆歐,電氣設(shè)備金屬外殼必須保持良好的保護(hù)性接地。
4.1.16 供電系統(tǒng)電壓波動(dòng)必須在±2%范圍內(nèi)。錯(cuò)相、斷相保護(hù)器應(yīng)正常,如有錯(cuò)、斷相發(fā)生,電梯應(yīng)不能運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)的短路、過載保護(hù)應(yīng)可靠。
4.1.18 掣動(dòng)器掣動(dòng)時(shí)間閘瓦應(yīng)緊密地合在掣動(dòng)輪的工作表面上;當(dāng)松閘時(shí),兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開掣動(dòng)輪表面,應(yīng)在整個(gè)接觸面上均勻分布,其間隙不大于0.7mm;掣動(dòng)輪表面不得有油污、雜物;掣動(dòng)閘瓦磨損超過厚度的 1/4、螺釘頭露出及掣動(dòng)閘瓦有油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。各銷柱、開口銷卡簧,聯(lián)軸器螺栓等度空載上行至不得松動(dòng)、脫落。
4.1.18 轎廂以額定速行程上部范圍時(shí),突然斷電,轎廂應(yīng)能完全停止(掣停距離不大于:V< 1.0m/s,62cm;V<1.6m/s,160cm;V<1.80m/s,204cm;V<2.5m/s,250cm;在對(duì)此值進(jìn)行調(diào)整時(shí),實(shí)際情況以在不影響乘的安全下可以縮短尺寸,但不得大于此尺寸,否則有滑車的危險(xiǎn)。
4.1.19 電梯救援的手動(dòng)松閘、手動(dòng)盤車操作裝置,應(yīng)齊全并掛于墻上,不得它用。
4.1.20 曳引輪繩柄磨損在離V型柄底部4~5mm 時(shí)應(yīng)更換或重車。
4.2 井道與轎廂
4.2.1 上、下極限,限位開關(guān)靈活可靠,限位與極限開關(guān)距離在 100~140mm。
4.2.2 彈性滑動(dòng)導(dǎo) A、C 尺寸為 2mm,固定滑動(dòng)導(dǎo) 頂面間隙之和 2.5±1.5mm。
4.2.3 繩頭組合固定。(詳見GB7588-87.924 標(biāo)準(zhǔn))
4.2.4 各根鋼絲繩張力與其平均張力之差≤5%。鋼絲繩磨損報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。(詳見《GB5972—86》)
4.2.5 轎廂導(dǎo)軌頂面距離偏差為 0~+2mm,對(duì)重為0~+3mm,轎頂輪不平行面≤1mm。
4.2.6 對(duì)重塊壓板固定堅(jiān)固,對(duì)重鐵不得生銹。
4.2.7 安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)各部件應(yīng)靈活、活動(dòng)正常,鉗塊斜塊與路軌之間的距離為 5±0.5mm。
4.2.8 轎頂固定照明應(yīng)正常,轎頂非自動(dòng)復(fù)位的急停開關(guān)應(yīng)正常,轎頂檢修操縱開關(guān)應(yīng)正常。
4.2.9 平層精度:交流雙速梯 V≤0.64m/s,應(yīng)在±15mm 內(nèi);V≤1.00m/s, 應(yīng)在±40mm 內(nèi);交直流調(diào)速梯:V≤2.5mm,應(yīng)在±15mm 內(nèi)。
4.2.10 層門門扇下邊與地坎的間隙:客梯 1~6mm,貨梯 1~10mm;開門刀與各層地坎間隙應(yīng)為 5~10mm;層門滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)地 5~10mm;門鎖定后一般人力的施加在門扇中間,其縫隙可以超過 6mm;但不得超過 40mm。
4.2.11 轎廂安全窗應(yīng)靈活,且安全窗開關(guān)動(dòng)作可靠。
4.2.12 每一層廳門機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置動(dòng)作可靠,只有機(jī)械鎖定后,電氣才能接通。(包括附門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān))斷開任何一層廳門的電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān),電梯要可靠地停止運(yùn)作。
4.2.13 轎門的安全觸板及光電保護(hù)動(dòng)作應(yīng)靈活可靠,當(dāng)有物體擋住門時(shí),門會(huì)自動(dòng)反回。
4.2.14 轎內(nèi)告示牌應(yīng)明顯清潔,報(bào)警裝置功能準(zhǔn)確無誤,排氣機(jī)要保證轎內(nèi)空氣流通,照明不得有不亮的光管,緊急照明功能正常。
4.2.15 指令、召喚、選層、定向等裝置應(yīng)準(zhǔn)確無誤。聲光信號(hào)應(yīng)正確,開關(guān)按鈕功能正常。
4.3 底坑
4.3.1 補(bǔ)償鏈運(yùn)行時(shí)地碰撞,兩端應(yīng)牢固、二次保護(hù)要可靠。
4.3.2 選層器鋼帶不得有銹蝕,鋼帶安全開關(guān)動(dòng)作要可靠。
4.3.4 底坑急停開關(guān)的開關(guān)方向要明確,紅色標(biāo)注正確,且動(dòng)作可靠。
4.3.4 隨行電纜固定可靠,不得打結(jié)、扭轉(zhuǎn)、破損等。
4.3.5 轎廂下梁撞板至緩沖器距離,彈簧緩沖器應(yīng)在 200~450mm 內(nèi);液壓緩沖器應(yīng)在 150~400mm內(nèi)。
4.3.6 液壓緩沖器油量應(yīng)充足,無銹死現(xiàn)象,緩沖器安全開關(guān)動(dòng)作可靠。
4.3.7 限速器張緊輪安全開關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。
4.3.8 道底坑無積水、雜物等。
4.3.9 各種安全開關(guān)固定不得使用焊接,但應(yīng)安裝牢固。
4.3.10 超載報(bào)警裝置,在空載狀態(tài),手動(dòng)試驗(yàn)時(shí),功能應(yīng)正常,自動(dòng)門機(jī)應(yīng)不關(guān)閉。