深圳一公租房電梯頻繁故障

11月12日，南都記者接到深圳市龍華區(qū)瀾匯居居民劉先生的報料，稱自四月底起，其所居住小區(qū)公租房的四臺電梯急停、滑梯等故障頻繁發(fā)生，其中19號梯最頻繁，希望相關(guān)部門盡快解決。11月21日，深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)管委龍華局特種設(shè)備安全監(jiān)察科(以下簡稱“市監(jiān)委龍華局特設(shè)科”)回應，電梯廠家上海三菱的調(diào)試人員于11月20日已排查并處理故障，但廠家表示需試運行一周時間，確認無此前的故障才可投入使用。重新投用時間將與檢修結(jié)果一同張貼在小區(qū)公告欄。

居民投訴

小區(qū)4臺電梯都發(fā)生過故障

據(jù)了解，龍華區(qū)瀾匯居小區(qū)是政府公租房項目，共403套房，目前已有389套被認租。報料人劉先生稱自己是第一批入住瀾匯居公租房的居民，今年3月26日辦理入住手續(xù)。小區(qū)4臺電梯在他搬進來后都發(fā)生過故障。小區(qū)居民從4月28日起把每次遇到電梯故障的時間點和具體情況發(fā)到小區(qū)管理群，向深圳市合正物業(yè)服務(wù)有限公司合正觀瀾物業(yè)服務(wù)中心(下簡稱“物業(yè)中心”)反映。截至報料時，共發(fā)生26起電梯故障事件。雖然沒有人受傷，但居民都受到不同程度的驚嚇。

今年10月份入住瀾匯居的趙女士表示電梯發(fā)生故障的情形遲遲得不到解決，居民們倍感不安與失望。她給記者提供了小區(qū)居民對電梯故障的不完全記錄的微信截圖，據(jù)記錄中居民描述，電梯發(fā)生故障情形主要是下墜、突然加速上行、無反應等，部分居民反映下墜時有失重感。

劉先生提到物業(yè)中心也曾通過小區(qū)群給小區(qū)居民匯報最新的電梯故障及維修情況。劉先生提供的一段監(jiān)控視頻顯示，兩位居民正在乘坐電梯，電梯顯示屏為22樓時突然停了下來，其中臉正對監(jiān)控的居民雙手放在胸前，表情驚慌，另一名居民試圖按電梯按鈕令其運行，約15秒后電梯門開了，隨后兩位居民走出電梯。

劉先生透露在多次向物業(yè)中心反映得不到解決后，該小區(qū)居民于10月19日將該情況上報給市監(jiān)委龍華局。

處理過程

一個月內(nèi)召開兩次協(xié)調(diào)會

11月14日，南都記者致電物業(yè)中心時，該中心相關(guān)工作人員表示，收到居民的反映后工作人員及時聯(lián)系電梯維保公司：深圳市國機保利電梯公司派人查看，具體的解決工作由電梯維保公司安排，目前其中三臺電梯的故障已經(jīng)處理完畢并可正常使用，19號電梯還在排查故障，其間會及時向居民匯報檢修情況。

對于居民希望電梯盡快正常使用的迫切愿望，深圳市國機保利電梯公司相關(guān)工作人員回應，電梯的機器零件眾多，排查故障需要一定的時間，且需要電梯不斷運行才能準確找出導致故障的原因。對于居民說的“滑梯”現(xiàn)象，其稱該電梯的問題是“運行中意外停機就近返平層”。

隨后記者聯(lián)系市監(jiān)委龍華局特設(shè)科相關(guān)負責人，其表示：10月19日，該局接到輿情后立即派出執(zhí)法人員，協(xié)調(diào)深圳市特種設(shè)備安全檢驗研究院(以下簡稱“特檢院”)專家現(xiàn)場進行核實處置，對住戶投訴的四臺電梯檢驗和維保情況進行全面檢查，并組織物業(yè)公司、電梯維保公司以及住戶代表召開了兩次現(xiàn)場協(xié)調(diào)會。10月19日第一次協(xié)調(diào)會責令維保公司兩天內(nèi)對故障電梯進行排查并提交書面報告，明確整改措施和時限。第一次協(xié)調(diào)會后，小區(qū)住戶向執(zhí)法人員反映19號電梯仍有故障，未得到徹底解決。11月9日市監(jiān)委龍華局特設(shè)科又專門針對19號電梯召開了第二次現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，責令由電梯制造廠家上海三菱電梯公司開展全面排查，維保單位予以配合，在7個工作日內(nèi)提交報告。

據(jù)悉，在廠家排查過程中，瀾匯居居民投訴并未中斷，僅11月20日當天市監(jiān)委龍華局就收到該小區(qū)電梯投訴88宗。

市監(jiān)委回應

已徹底處理故障，正在試運行

11月19日，市監(jiān)委龍華局特設(shè)科相關(guān)負責人告訴記者，電梯制造廠家上海三菱會同維保公司提交了排查整改報告，并向小區(qū)住戶進行公示。通過多次檢查調(diào)整相關(guān)機械部件，上海三菱未發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴重安全隱患，其結(jié)論為該電梯存在軟故障，需進一步觀察排查。他們在機房內(nèi)安裝了監(jiān)控系統(tǒng)對控制柜主板實施監(jiān)控和電梯空載不間斷試運行，并聯(lián)系總部開發(fā)技術(shù)人員到場進行分析調(diào)查，一同研究提出解決措施。

11月21日市監(jiān)委龍華局特設(shè)科最新回應，11月20日晚廠家技術(shù)人員告知其已確定找到故障原因，系控制器主板元器件耐壓屬性衰減導致的運行不穩(wěn)定，現(xiàn)已徹底更換該板，消除了隱患，但需試運行一周時間，確認徹底解決后才可重新投入使用，具體可投入使用的時間將與檢修結(jié)果一同張貼在小區(qū)公告欄。

專家說法

此故障不會危及

居民人身安全

結(jié)合小區(qū)的故障記錄、住戶的故障描述以及現(xiàn)場檢查情況，深圳市特檢院專家分析意見為“運行中意外停機就近返平層”，指電梯在運行中意外停梯后啟動自動救援功能，以檢修速度自動尋找到就近的樓層或返回一樓電梯基站后打開電梯門將乘客放出，其原理為電梯運行相關(guān)的控制信號運行時出現(xiàn)丟失，繼而引發(fā)自動保護，不會危及居民人身安全，但頻繁發(fā)生則要重視。

為提醒居民注意安全用梯，相關(guān)專家指出導致電梯產(chǎn)生故障的人為原因，包括在電梯運行過程中，人為擋住電梯層門、踹電梯門、擅自扒門、在轎廂內(nèi)嬉戲打鬧、利用客梯搬運建筑垃圾、超載運行等不安全行為，容易觸發(fā)電梯保護停機或引發(fā)故障，存在安全隱患。

日常生活中乘坐電梯時，大部分人因時間緊迫下意識用手擋開即將關(guān)閉的電梯門。對此專家提議，自覺不用手擋電梯門，而是按電梯按鈕，如需要電梯門長達幾分鐘甚至更長時間處于開門狀態(tài)，如搬運家具時，最好是聯(lián)系工作人員使用專業(yè)工具令電梯保持開門狀態(tài)。